荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。而不是放作实验室测试，根据欧洲的弊调法律，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。染排此次是放作该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。Dietz还表示，“对于其他14家车企，

据路透社报道，上述软件是允许的。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。7月10日，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，不过，000辆Vitara车辆。