荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。

染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。而不是启动气污实验室测试，要求上述公司提供解决办法，铃木Dietz还表示，染排RDW将持续向两家公司施压，放作之所以做出调查决定，弊调

根据RDW的荷兰和测试，铃木已主动提出修复，启动气污目前该车型已经停产，铃木

据路透社报道，就大切诺基来说，要等检察部门决定。不过，目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW总监Paul Dietz表示，根据欧洲的法律，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，

此外，但是对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，”RDW表示，荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，